Boom Supersonic通過實(shí)現(xiàn)可持續(xù)超音速飛行，重新定義了商業(yè)航空旅行。作為Boom公司久負(fù)盛名的商務(wù)班機(jī)，Overture致力於在速度、安全性和可持續(xù)性方面達(dá)到行業(yè)前沿標(biāo)準(zhǔn)。Overture使用100%可持續(xù)航空燃料，從而實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零碳排放，同時(shí)飛行速度可達(dá)當(dāng)今較快客機(jī)的兩倍。XB-1是該公司2020年推出的一款演示飛機(jī)，目前正在進(jìn)行淨(jìng)零碳排放飛行測試。
用於生產(chǎn)XB-1演示飛機(jī)的3D打印鑽孔導(dǎo)向器樣品。
挑戰(zhàn)
想要連接XB-1演示飛機(jī)的各種零件就需要在機(jī)身結(jié)構(gòu)上鑽出大量孔洞。單獨(dú)鑽孔非常耗時(shí)，因?yàn)橐獙γ總€(gè)孔洞進(jìn)行定位。除此之外，在動(dòng)力鑽孔過程中，還需要夾具來支撐鑽孔工具，併為每個(gè)孔洞支撐起正確的角度。鑽孔導(dǎo)向器是一個(gè)切實(shí)可行的解決方案，但傳統(tǒng)的金屬導(dǎo)向器成本高昂，同時(shí)交付週期漫長。
解決方案
Boom公司工程師3D打印了多孔洞鑽孔導(dǎo)向器，用於在機(jī)身結(jié)構(gòu)的較大區(qū)域內(nèi)精準(zhǔn)定位緊固件孔洞。
這款多孔洞鑽孔導(dǎo)向器由Fortus 450mc™和F900™打印機(jī)使用FDM® Nylon 12CF碳纖維和ULTEM™ 9085樹脂材料打印而成。此類堅(jiān)固剛硬的熱塑塑料具有足夠的強(qiáng)度和硬度，可支撐動(dòng)力鑽孔工具，同時(shí)能夠精準(zhǔn)定位孔洞。
通過XB-1機(jī)身上的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)和鈦合金疊層，用於鑽緊固件鑽孔的3D打印鑽孔導(dǎo)向器
效果
僅以一臺(tái)典型的鑽孔導(dǎo)向器為例，Boom便節(jié)省了近3,700美元(約24,000RMB)的材料成本，並將交付週期從數(shù)週縮短至數(shù)日。到目前為止，在生產(chǎn)XB-1演示飛機(jī)的過程中，已採用3D打印技術(shù)生產(chǎn)超過700臺(tái)鑽臺(tái)，節(jié)省的材料成本十分可觀。相比機(jī)加工，內(nèi)部採用3D打印而節(jié)省的交付時(shí)間對生產(chǎn)計(jì)劃也帶來了非常積極的影響。
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